- Om Triona - Teknik och metoder - Kontakt - Finansiell info - Arkiv - Mediebank -

-Sajtkarta -Sök

Norsk English

Postadress
Box 762, 781 27 Borlänge
T 0243-62400
F 0243-62405
info@triona.se
Kontaktinformation
© 2006-2012 Triona

/ Artiklar från nyhetsbrev / Mediebank / Säkrare trafik med ny teknik

Säkrare trafik med ny teknik

– Vårt fokus ligger på aktiv trafiksäkerhet, det vill säga att ta hand om problemen redan innan de uppstått.
Så säger Torbjörn Biding, ansvarig för det stora svenska forsknings- och utvecklingsprogrammet IVSS som siktar mot ökad trafiksäkerhet, industriell tillväxt i Sverige och produkter som når marknaden.

Bakom IVSS, Intelligent Vehicle Safety Systems, står Vägverket, VINNOVA, Invest in Sweden Agency, Volvo, Saab, Scania och Fordonskomponentgruppen.
Vad som gör IVSS unikt i sitt slag är de kombinerade kraven på ökad trafiksäkerhet och kommersiell gångbarhet. Enligt Torbjörn är det vanligt att forskningen leder fram till rapporter och demoversioner, men mer sällan till verkliga produkter.

Goda utsikter
– För att du ska kunna söka pengar från IVSS måste din idé dels leda till ökad trafiksäkerhet, dels kunna mynna ut i en produkt eller tjänst som går att sälja.
Ett av projekten som motsvarat kraven och beviljats IVSS-medel är SOLVI där Triona deltar. SOLVI står för Safe Operations for Large Vehicles Initiative och handlar om olika former av förarstöd, till exempel för kurvtagning i rätt hastighet, för att köra optimalt i backar och för att hålla rätt hastighet.

Test
Bakgrunden till SOLVI är att de tunga fordonen ute på vägarna blir allt fler. Det har gjort att antalet trafikolyckor med tunga fordon inblandade har ökat med 60 procent under de senaste 20 åren.
– Nu ska SOLVI bidra till att bryta den negativa trenden, säger Trionas Per-Olof Svensk. SOLVI har rönt stort intresse i Europa. Test av de nya trafiksäkerhetsfunktionerna påbörjades under hösten 2007.
– Vår roll är i första hand att ansvara för flödet av trafikinformation från Vägverket ut till fordonen. Vi ser till att informationen håller så hög kvalitet som möjligt och att den hela tiden finns tillgänglig för de trafiksäkerhetslösningar vi vill testa ute i fordonen. Per-Olof ser flera fördelar med Trionas deltagande i projektet:
– Det ger oss tillfälle att implementera och prova teknik, standarder och framför allt lösningar som många tror på inför framtiden. Samtidigt får vi arbeta tillsammans med flera stora aktörer inom området.